 |
Zelim da kupim Golf 4 - 2001 1.4 benzin u Sloveniji. Koliko bih platio
carinu i porez
za ovaj auto kao i sve druge takse? Koliko staje sve ukupno.
?
|
 |
Treba da platite carinu i porez.Takve troškove je najbolje proveriti sa nekom ovšćenom špedicijom.
|
|
Poštovani, saobraćajna dozvola mi je važila do 14. juna 2010 kada sam i
predalala
Agenciji tehnički pregled i ostala dokumenta da preko njih registrujem
vozilo.
Izdali su mi potvrdu da su primili dokumenta za registraciju.15. juna me je zaustavila saobraćajna policija, i napisala nalog za
Sudiju za
prekršaje, obzirom da i pored potvrde nisam smela da vozim. Molim vas za
potvrdu ove
konstatacije kao i informaciju koliku kaznu mogu da očekujem za ovaj
prekršaj (ako
je prekršaj) obzirom da do sada nikada nisam napravila saobraćajni
prekršaj niti
pozivana kod sudije za prekršaje.
|
|
Saobraćajna policija je postupila ispravno. Niste smeli da vozite
neregistrovano i neosigurano vozilo.
|
|
Imam ovlašcenje od vlasnika auta za upravljanje ,regisraciju , prodaju ,
naplatu
štete i.t.d. Da li mogu da registrujem vozilo u SUP-u bez njegovog
prisustva samo sa
ovlašcenjem ili je procedura drugačija (pogotovo sad po novom zakonu)?
Možete li da
mi objasnite proceduru pošto mi je ovo prvi put.
|
|
To bi bilo najbolje da proverite u MUPu. Teoretski možete.
|
|
Planirao sam da uvezem neko vozilo iz Slovenije.Pa me zanima da li ga mogu
voziti u
Bosni i Hercegovini na slovenskom tablama, da ga ne carinim.
|
|
Da bi izbegli potencijalne neprijatnosti najbolje je da proverite sa MUP BIH. |
|
Firma u kojoj radim planira da uzme putnički automobil na kredit kojim
bih se
isključivo služio ja kako za poslovne, tako i privatne potrebe. Automobil
će biti
kupljen uz punu cenu (carina + PDV). Zanima me šta je sve od ovlašćenja
potrebno
pribaviti, da li će firma morati da mi izdaje putne naloge, da li ću na
vratima
morati da zalepim informacije o firmi i sl.?
|
|
Potrebno je ovlašcenje za korišćenje vozila, (eventualni i jedno za
upravljanje tuđim vozilom u inostranstvu). Ovlašćenje overava vlasnik
vozila, tj. firma ili lizing kompanija ako se odlučite za lizing. Putni
nalozi se izdaju i vode. Prema čl. 5 zakona o drumskom prevozu na
putničkim vozilima nije potrebna oznaka firme.
|
|
Da li može da se registruje vozilo iz inostranstva, koje proizvedeno 1997.
godine?
Koliki je porez na takvo vozilo? |
|
Auto tog godišta ne može da se uveze u zemlju jer je očigledno da ne ispunjava EURO3 standarde.Stoga ne postoje uslovi ni da ga registrujete i da platite bilo kakav porez.
|
|
Ne mogu da pronadjem informacije o registraciji kola sa stranim
tablicama, kako to
funkcioniše?
Recimo, prijatelj doveze svoja stara kola iz Norveške (ne znam da li je
bitno iz koje
zemlje) i hoće da ih registruje ovde - kako? |
|
Pa, prvo mora da ih uveze, vrati tablice i odjavi vozilo u Norveškoj
(ako to već nije uradio i vozilo dovezao sa privremenim tablicama),
plati carinu i porez, izvrši tehnički pregled, plati osiguranje i takse
i zatim se vozilo registruje u MUP-u. |
|
Auto se vodi na ime moje supruge. Da li mi
treba
ovlašćnje? Nosimo isto prezime. |
|
Proverite u MUP-u. |
|
Trebala bih da putujem u inostranstvo (Bugarska i Rumunija). Imam punomoć
jer
nije moje vozilo. Imam zeleni karton i treba da uzmem međunarodnu dozvolu.
Postoji problem jer mi je u vozačkoj dozvoli jedna adresa a u ličnoj krti i pasošu
druga. Rekli su mi u AMS u Novom Sadu da moram da odjavim staru dozvolu i
nabrojali mi čitav neki niz aktivnosti koje moram da učinim da bi dobila
međunarodnu dozvolu.
Molim Vas da mi tačno objasnite šta je to što treba da uradim i naravno
koliko će to sve da me košta. Znam da je dozvola 2.000 dinara ali koliko ce
koštati ove nepredvidene aktivnosti? I koliko to može da potraje pošto
treba
da putujem 11. jula?
I da li možda postoji neko drugo rešenje koje ne podrazumeva ovako
komplikovanu proceduru?
|
|
Uradite sve što vam je receno u AMS u NS.
|
|
Šta je potrebno od dokumentacije za registraciju vozila uvezenog iz
inostranstva?
|
|
Proverite u Upravi Carine.
|
|
Treba da putujem u Crnu Goru sa tudjim autom - treba li mi ovlašćenje i kakvo
? |
|
Potrebno vam je ovlašcenje za upravljanje tudim vozilom u inostranstvu.
Proverite na telefonu 987 gde je vama najbliže AMSS turing gde možete
izvaditi ovaj dokument.Više o tome na sledecem linku "Međunarodno ovlašcenje" |
|
Imam napuklo vetrobransko staklo na automobilu i zbog toga mi auto nije
prošao na
tehničkom pregledu. To staklo je puknuto vec nekoliko godina i do sada
nije bilo
problema. Da li je to u redu?
|
|
Nije u redu da imate pukuto vetrobransko staklo na vozillu.
|
|
Zelim da kupim automobil Yugo in 2008 god. Pošto je vozilo registrovano u
Pančevu i
vodi se kao van, interesuje me da li mogu u Kragujevcu budući da sam
otuda da
prebacim vozilo sa vana na putnićko i kolika je ukupna cena svih dažbina
koje bih
morao da platim.
|
|
Kada izvršite sve izmene na vozilu kako bi u potpunosti odgovaralo
putnickom modelu Yugo (sedišta, pojasevi...) ispitivanje vozila košta
3600 din. Uput za ispitivanje bi trebao da bude negde oko 1700 din, i
još i troškovi tehničkog pregleda.
|
|
Imam jedno pitanje vezano
za wolksvagen Cedy 5 Teretni.
To auto je bilo na firmi registrovano
i sad je skinut sa firme
i nije vise registrovan, pa me zanima
dali se moze kako ponovo registrovati
ja znam da moze se registrovati sve jedno putnicko
auto ali ovo je cedy 5 zatvoreni to jest teretni.
Neko mi kaze da moze neko da ne i tako.
pa valjda će te mi vi reci tacno dali moze ili nemoze.
Posto sam ja iz bosne grad bosanska krupa,
pa me zanima dali se to moze resiti kod vas?
|
|
Naravno da može da se registruje ako je tehnički ispravno.Baš nam je
drago da nas čitaju u Bosanskoj Krupi, ali nas bi više interesovalo u
kojoj se zemlji vodi vozilo a ne vi i na koju zemlju mislite dali se
može registrovati. |
|
Kupo sam vozilo qvad atv 125 cm u madjarskoj.Godina proizvodnje 2010,znači
novo
upakovano u karton.Dotično vozilo sam prijavio za carinu prilikom ulaska
gde sam bio
upućen od carinskog radnika na speditera da napravim papire i da vozilo
ocarinim u
najblizoj carinarnici kojoj pripada moje mesto u kome sam prijavljen.sigao
sam u
carinu gde sam usao u carinu i kod speditera predao doticno vozilo koje je
pregledano od strane carinskog radnika i nakon toga smesteno pod carinski
nadzor
(SKLADISTE)pre ovoga sam isao na ocitavanje i broja motora.kada je carina
zavrsena
pozvan sam od strane speditera da uplatim carinu i kada prodje uplata
podignem
papire i vozilo.to sam i ucinio.agonija tek sad nastaje.nakon svega toga
narednog
dana me poziva spediter i kaze da moram dadostavim sertifikat ili potvrdu
da li
vozilo ispunjava euro 3 normu.dali je to uobicajena situacija i sta da
uradim.zabrinuti otac koji je samo hteo da obraduje svoje dete.hvala na
strpljenju i
oprostite na sirini mog izlaganja
|
|
Ako je vozilo prijavljeno kao motocikl na carini onda ne postoje nikakvi
ograničavajući uslovi za uvoz. Morate da proverite u računu i eventualno
COC dokumentu ako ste ga dobili pri kupovini da li je negde deklarisana
kategorija vozila. Za to vozilo bi kategorija trebala da bude L7 (teški
četvorocikl). Ako je špediter prijavio vozilo kao automobil - žalite se
njemu. |
